深圳降低新能源车购买门槛 个人申请小汽车增量指标，不要求最近连续24个月以上在深缴纳医保

　　4月4日，深圳市交通运输局发布关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告，进一步降低新能源汽车购买门槛。

　　通告称，持有效深圳市居住证的非深户籍人员，申请新能源小汽车（纯电动小汽车、混合动力小汽车）增量指标的，不要求最近连续24个月以上在本市缴纳基本医疗保险。

　　通告中纯电动小汽车是指符合国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录，以及按国家有关规定许可原装进口的纯电动小汽车、燃料电池小汽车；混合动力小汽车是指列入国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录的插电式（含增程式）混合动力小汽车。

　　《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》规定的其他要求不变。该政策自发布之日起实施，至2023年12月31日结束。

　　通告透露，该政策发布是为顺应深圳市新能源汽车推广应用工作要求。业内人士认为，降低新能源小汽车增量指标申请门槛，有助进一步刺激消费，并更好地鼓励新能源汽车产业规模化发展。

　　记者梳理发现，近期，深圳已有多个区为推动汽车尤其是新能源车消费释放政策“红利”。龙岗区工业和信息化局发文称，3月10日至3月31日期间，个人消费者通过龙岗区汽车经销企业购买小汽车，且在龙岗区保险机构购买车险的个人消费者，购买新车可获得5000元到15000元不等的补贴。宝安区投资推广署于3月启动宝安区“悦购爱车”汽车促消费活动。活动总资金预算1亿元，分两轮推出。其中第一轮补贴预算金额5000万元，自3月20日开始发放，由个人消费者申请，先到先得，用完即止。补贴额度从6000元/辆至3.1万元/辆不等。

　　坪山区公布的购车补贴政策，活动时间从3月15日持续至4月30日。个体消费者在活动门店购买符合条件的新能源小汽车，最高可得15000元补贴，还可以叠加各门店活动优惠。此外，龙岗区、福田区也都在近期发布了类似的购车补贴政策。今年以来，我国新能源汽车销售保持高速增长。据乘联会4月4日发布数据，综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%。具体到车企，比亚迪3月以206089辆的销量位居第一位，其次是特斯拉中国，3月销量88869辆。