制定地铁公交接驳方案打通微循环 盐田区交通环境持续优化

　　近日，深圳市盐田区完成了一批微循环道路整治，并围绕地铁8号线二期站点，逐步制定地铁“一站一策”公交接驳方案，持续优化盐田交通环境。

　　“这条路设置了专门的单车道，我们骑车出行更方便了。”家住大梅沙村附近的刘女士说的正是宋彩道-盐梅路路口最近发生的变化。为解决辖区交通管理痛点难点问题，今年6月底以来，深圳市交通运输局盐田管理局会同相关部门充分调研、制定方案、组织实施，于日前完成了宋彩道-盐梅路路口、闲云路出入口等地交通专项整治。

　　在专项整治中，交通部门对多条道路车道进行了调整。“实施车道调整的主要原因是道路周边交通环境因其他建设项目投入使用发生了变化，需要通过调整车道充分提高通行效率，最大限度地利用有限道路资源。”市交通运输局盐田管理局相关负责人介绍说。

　　以宋彩道-盐梅路路口为例，这条道路正是因为盐梅路（大梅沙海滨公园段）已实施下沉，该路口的交通组织发生了变化，无法从宋彩道右转进入盐梅路。市交通运输局盐田管理局根据实际情况，将宋彩道-盐梅路路口从原有的双向通行调整为单向，并结合宋彩道人行道过窄、无自行车道情况，利用原有机动车道设置了非机动车道。这一变化赢得了周边居民和游客的点赞。每天通行此路的刘女士明显感受到交通环境的变化，她表示，原来骑电动车通过这一路段时，要么骑行在拥挤的人行道上，要么骑行在机动车道上，如今有了专用的非机动车道，骑车出行感到更加安全。

　　“接下来，我们将努力疏通区域路网的‘毛细血管’，改造12条道路、调整不少于10条公交线路、升级改造两处简易公交站，让盐田居民在交通出行上获得感、幸福感、安全感更足。”市交通运输局盐田管理局相关负责人表示，下一步，该局将推动盐田交通基础设施建设，打好道路整治和打通断头路3年行动收官战，并围绕地铁8号线二期建成开通，制定地铁“一站一策”公交接驳方案，持续优化全区交通环境。